Carro d'assalto FIAT 3000
Лёгкий танк производство Королевства Италия |
Fiat 3000 Mod. 21 (L5/21) | |
---|---|
Боевая масса, т | 5,5 |
Компоновка | классическая |
Экипаж, чел. | 2 |
История | |
Количество выпущенных, шт | 152 |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 3750 (4290 с «хвостом») |
Ширина корпуса, мм | 1670 |
Высота, мм | 2200 |
Клиренс, мм | 280 |
Бронирование | |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 16 |
Борт корпуса (верх), мм/град. | 16 |
Корма корпуса (верх), мм/град. | 16 |
Крыша корпуса, мм | 6 |
Лоб башни, мм/град. | 16 |
Борт башни, мм/град. | 16 |
Корма башни, мм/град. | 16 |
Вооружение | |
Пулемёт(ы) | 2 × 6,5-мм |
Подвижность | |
Тип двигателя | рядный 4-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л.с. | 63 |
Скорость по шоссе, км/ч | 21 |
Запас хода по шоссе, км | 95 |
Тип подвески | листовые рессоры |
Преодолеваемый подъём, град. | 20 |
Ширина преодолеваемого рва, м | 1,32 |
Преодолеваемый брод, м | 0,6 |
Сarro d'assalto Fiat 3000 — итальянский лёгкий танк 1920-х годов. Эта машина была разработана сразу после окончания Первой мировой войны на основе французского FT-17. Производился, наряду со своей улучшенной версией Fiat 3000 Mod. 30 с 1921 по 1930 год, общий выпуск составил 152 экземпляра. Модификация обр. 1930 г. отличалась от первоначального чисто пулемётного варианта установкой пушечного вооружения — 37-мм орудия с длиной ствола 40 калибров. Танк участвовал в боевых действиях начала 1920-х годов в Восточной Европе, поскольку один его экземпляр был захвачен Красной Армией по ходу советско-польской войны, хотя официально Fiat 3000 в Польшу не поставлялся. Ещё один Fiat 3000 был куплен в середине 1920-х годов Советским Союзом на средства польских коммунистов у Итальянского Королевства. Изучение этих двух танков сыграло большую роль в разработке первого крупносерийного советского танка Т-18. Активно Fiat 3000 участвовали в колониальной политике Италии в Ливии и Абиссинии, но в составе итальянского контингента на стороне франкистов в Гражданской войне в Испании их не было. Перед Второй Мировой войной официальное обозначение Fiat 3000 было изменено на L5/21 и L5/30 для модификаций обр. 1921 и 1930 гг. соответственно. Применялись L5 в боях на албанском фронте и к моменту начала операции «Хаски» — высадки англоамериканских сил на Сицилию — ряд итальянских танковых частей всё ещё имел эти танки в своём составе. Информация о дальнейшем их применении после капитуляции Италии и оккупации её северной части немецкими войсками отсутствует. 26 Fiat 3000 были поставлены на экспорт в Албанию, Латвию и Абиссинию до 1930 года.
Источники информации
Литература
Интернет-ссылки
- Fiat 3000 на wwiivehicles.com (англ.)
Итальянская серийная бронетехника 1919—1945 гг. |
---|
Танкетки |
L3/33 | L3/35 |
Лёгкие танки |
FIAT 3000 | L6/40 | M11/39 | M13/40 | M14/41 | M15/42 |
Средние танки |
P26/40 |
Тяжёлые танки |
FIAT 2000 |
Самоходно-артиллерийские установки |
Semoventi da 47/32 | 75/18 | 75/34 | 75/46* | 90/53 | 105/25 |
Бронеавтомобили |
FIAT 611 | AB40 | AB41 | AB43* | Lince* |
Бронетранспортёры |
Autoprotetto S37 |
* — строились по заказу и применялись только в интересах немецкой оккупационной администрации |