ЗСУ-37 — различия между версиями
м |
|||
(не показаны 3 промежуточные версии этого же участника) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{TankOf СССР| | + | {{TankOf СССР|ЗСУ}} |
− | + | ||
− | + | {{Танк2 | |
+ | |Модификация = ЗСУ-37 | ||
+ | |Изображение = ZSU-37.jpg | ||
+ | |Подпись = | ||
+ | |Пикселы = 300px | ||
+ | |Масса,т = 12,2 | ||
+ | |Компоновка = | ||
+ | |Экипаж = 6 | ||
+ | |Годы производства = 1945—1946 | ||
+ | |Экземпляры = 75 | ||
+ | |Длина,мм = 4900 | ||
+ | |Ширина,мм = 2700 | ||
+ | |Высота,мм = 2080 | ||
+ | |Клиренс,мм = 315 | ||
+ | |Тип брони = гомогенная катаная высокой твёрдости | ||
+ | <!--*--> | ||
+ | |Лоб корпуса (верх) = 35 / 60° | ||
+ | |Лоб корпуса (низ) = 45 / −30° и {{nobr|15 / −81°}} | ||
+ | |Борт корпуса (верх) = 15 / 0° | ||
+ | |Борт корпуса (низ) = 15 / 0° | ||
+ | |Корма корпуса (верх) = 15 / 76° | ||
+ | |Корма корпуса (низ) = 25 / −44° | ||
+ | |Борт башни = | ||
+ | |Днище = 10 и 6 | ||
+ | |Крыша корпуса = 10 | ||
+ | |Лоб башни = | ||
+ | |Лоб рубки = | ||
+ | |Маска орудия = | ||
+ | |Борт башни = | ||
+ | |Борт рубки = | ||
+ | |Корма башни = | ||
+ | |Корма рубки = | ||
+ | |Калибр и марка пушки = 37-мм 61-К обр. 1939 г. | ||
+ | |Длина ствола (калибры) = 62,6 | ||
+ | |Боекомплект пушки = 320 | ||
+ | |Скорострельность пушки = 180 | ||
+ | |Углы ВН = -5…+85 | ||
+ | |Углы ГН = 360 | ||
+ | |Прицелы = АЗП-37-1 | ||
+ | |Пулемёты = | ||
+ | <!--*--> | ||
+ | |Тип двигателя = спаренная установка рядных 6-цилиндровых [[Карбюраторный двигатель|карбюраторных]] моторов на общем валу | ||
+ | |Модель двигателя = ГАЗ-203 | ||
+ | |Мощность двигателя,л.с. = 2×70 | ||
+ | |Запас хода по шоссе,км = 330 | ||
+ | |Запас хода по пересеченной местности,км = | ||
+ | |Удельная мощность,л.с./т = 11,5 | ||
+ | |Тип подвески = торсионная индивидуальная | ||
+ | |Скорость по шоссе,км/ч = 42 | ||
+ | |Скорость по пересеченной местности,км/ч = 20—25 | ||
+ | |Удельное давление на грунт,кг/кв.см = | ||
+ | |Преодолеваемый подъём = | ||
+ | |Преодолеваемая стенка,м = | ||
+ | |Преодолеваемый ров,м = 1,7 | ||
+ | |Преодолеваемый брод,м = 1,0 | ||
+ | |Основные операторы = {{Флаг СССР}} | ||
+ | }} | ||
− | ЗСУ-37 | + | '''ЗСУ-37''' — советская [[зенитная самоходная установка]] периода Второй Мировой войны, лёгкая по массе. Эта боевая машина была разработана под индексом СУ-17 в ноябре 1943-го — феврале 1944-го годов на заводе № 38 в г. Киров на базе [[Самоходно-артиллерийская установка|самоходно-артиллерийской установки]] (САУ) [[СУ-76]]. После успешных в целом испытаний построенного опытного образца СУ-17 в феврале 1944 года документация по нему была передана на завод № 40 в Мытищах. Конструкторское бюро этого предприятия доработало конструкцию СУ-17, в частности на втором опытном образце был опробован более мощный двигатель. Но его испытания сочли неудачными и на третьем прототипе вернулись к прежней силовой установке. В ноябре 1944 года этот вариант был рекомендован к принятию на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) и с февраля 1945 года началось его серийное производство. До конца Великой Отечественной войны было выпущено несколько ЗСУ, информации о их применении в боях не имеется. Однако эксплуатация машины в РККА выявила достаточно большое число недостатков её конструкции, в результате чего в 1946 году её выпуск был прекращён. Всего завод № 40 построил 75 ЗСУ-37. |
− | + | С технической точки зрения ЗСУ-37 представляла шасси САУ СУ-76 с сильно модифицированной кормовой частью — на месте неподвижной рубки устанавливалась вращающаяся открытая [[башня]] с [[37-мм автоматическая зенитная пушка образца 1939 года (61-К)|37-мм автоматической зенитной пушкой обр. 1939 г. (61-К)]]. Помимо штатных прицельных устройств орудия, машина оснащалась оптическим дальномером. Коммуникационное оборудование ЗСУ было представлено [[Танковая радиостанция|радиостанцией]] типа 12РТ или 9РМ. Боекомплект составлял 320 выстрелов, из них 130 в обоймах. При интенсивной стрельбе этот запас расходовался за считанные минуты, что было сочтено одним из недостатков ЗСУ. Для сравнения немецкий [[Ostwind]], разработанный приблизительно в то же время и также вооружённый одноствольной 37-мм автоматической зенитной пушкой, имел боекомплект в 1000 выстрелов. В истории отечественного танкостроения ЗСУ-37 стала первой бронированной машиной на вездеходном шасси с малым временем реакции на угрозу воздушного нападения. Несмотря на все свои недостатки, она была способна двигаться в одном темпе с танковыми и механизированными частями и обеспечивать им защиту от атак с воздуха, в том числе и вблизи передовой. До настоящего времени сохранилась одна ЗСУ-37, экспонирующаяся в Бронетанковом музее в подмосковной Кубинке. | |
+ | == Источники информации == | ||
+ | === Литература === | ||
+ | * {{книга|автор=Свирин М. Н.|ссылка=|заглавие=Самоходки Сталина. История советской САУ 1919—1945|место=М.|издательство=Яуза, Эксмо|год=2008|страниц=384|isbn=978-5-699-20527-1}} | ||
+ | * {{книга|автор=Чубачин А.|заглавие=СУ-76. «Братская могила экипажа» или оружие Победы|место=М.|издательство=Яуза, Эксмо|год=2009|страниц=112|isbn=978-5-699-32965-6}} | ||
+ | <br clear="all" /> | ||
{{СовСАУ ВОВ}} | {{СовСАУ ВОВ}} | ||
Строка 13: | Строка 73: | ||
[[Категория:Самоходная артиллерия Второй мировой войны]] | [[Категория:Самоходная артиллерия Второй мировой войны]] | ||
[[Категория:Советская самоходная артиллерия]] | [[Категория:Советская самоходная артиллерия]] | ||
− |
Текущая версия на 07:14, 1 октября 2010
Зенитная самоходная установка производство СССР |
ЗСУ-37 | |
---|---|
Боевая масса, т | 12,2 |
Экипаж, чел. | 6 |
История | |
Год(ы) производства | 1945—1946 |
Количество выпущенных, шт | 75 |
Использовался | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 4900 |
Ширина корпуса, мм | 2700 |
Высота, мм | 2080 |
Клиренс, мм | 315 |
Бронирование | |
Тип брони | гомогенная катаная высокой твёрдости |
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 35 / 60° |
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 45 / −30° и 15 / −81° |
Борт корпуса (верх), мм/град. | 15 / 0° |
Борт корпуса (низ), мм/град. | 15 / 0° |
Корма корпуса (верх), мм/град. | 15 / 76° |
Корма корпуса (низ), мм/град. | 25 / −44° |
Днище, мм | 10 и 6 |
Крыша корпуса, мм | 10 |
Вооружение | |
Калибр и марка пушки | 37-мм 61-К обр. 1939 г. |
Длина ствола, калибров | 62,6 |
Боекомплект пушки | 320 |
Углы ВН, град. | -5…+85 |
Углы ГН, град. | 360 |
Прицелы | АЗП-37-1 |
Подвижность | |
Тип двигателя | спаренная установка рядных 6-цилиндровых карбюраторных моторов на общем валу |
Мощность двигателя, л.с. | 2×70 |
Модель двигателя | ГАЗ-203 |
Скорость по шоссе, км/ч | 42 |
Скорость по пересеченной местности, км/ч | 20—25 |
Запас хода по шоссе, км | 330 |
Удельная мощность, л.с./т | 11,5 |
Тип подвески | торсионная индивидуальная |
Ширина преодолеваемого рва, м | 1,7 |
Преодолеваемый брод, м | 1,0 |
ЗСУ-37 — советская зенитная самоходная установка периода Второй Мировой войны, лёгкая по массе. Эта боевая машина была разработана под индексом СУ-17 в ноябре 1943-го — феврале 1944-го годов на заводе № 38 в г. Киров на базе самоходно-артиллерийской установки (САУ) СУ-76. После успешных в целом испытаний построенного опытного образца СУ-17 в феврале 1944 года документация по нему была передана на завод № 40 в Мытищах. Конструкторское бюро этого предприятия доработало конструкцию СУ-17, в частности на втором опытном образце был опробован более мощный двигатель. Но его испытания сочли неудачными и на третьем прототипе вернулись к прежней силовой установке. В ноябре 1944 года этот вариант был рекомендован к принятию на вооружение Рабоче-Крестьянской Красной Армии (РККА) и с февраля 1945 года началось его серийное производство. До конца Великой Отечественной войны было выпущено несколько ЗСУ, информации о их применении в боях не имеется. Однако эксплуатация машины в РККА выявила достаточно большое число недостатков её конструкции, в результате чего в 1946 году её выпуск был прекращён. Всего завод № 40 построил 75 ЗСУ-37.
С технической точки зрения ЗСУ-37 представляла шасси САУ СУ-76 с сильно модифицированной кормовой частью — на месте неподвижной рубки устанавливалась вращающаяся открытая башня с 37-мм автоматической зенитной пушкой обр. 1939 г. (61-К). Помимо штатных прицельных устройств орудия, машина оснащалась оптическим дальномером. Коммуникационное оборудование ЗСУ было представлено радиостанцией типа 12РТ или 9РМ. Боекомплект составлял 320 выстрелов, из них 130 в обоймах. При интенсивной стрельбе этот запас расходовался за считанные минуты, что было сочтено одним из недостатков ЗСУ. Для сравнения немецкий Ostwind, разработанный приблизительно в то же время и также вооружённый одноствольной 37-мм автоматической зенитной пушкой, имел боекомплект в 1000 выстрелов. В истории отечественного танкостроения ЗСУ-37 стала первой бронированной машиной на вездеходном шасси с малым временем реакции на угрозу воздушного нападения. Несмотря на все свои недостатки, она была способна двигаться в одном темпе с танковыми и механизированными частями и обеспечивать им защиту от атак с воздуха, в том числе и вблизи передовой. До настоящего времени сохранилась одна ЗСУ-37, экспонирующаяся в Бронетанковом музее в подмосковной Кубинке.
Источники информации
Литература
- Свирин М. Н. Самоходки Сталина. История советской САУ 1919—1945. — М.: Яуза, Эксмо, 2008. — 384 с. — ISBN 978-5-699-20527-1
- Чубачин А. СУ-76. «Братская могила экипажа» или оружие Победы. — М.: Яуза, Эксмо, 2009. — 112 с. — ISBN 978-5-699-32965-6
Советские серийные бронированные САУ Второй Мировой войны |
---|
Лёгкие по массе |
СУ-5 | ЗиС-30 | СУ-76П | СУ-76 | ЗСУ-37 |
Средние по массе |
СУ-76и | СГ-122 | СУ-122 | СУ-85 | СУ-85М | СУ-100 |
Тяжёлые по массе |
СУ-152 | ИСУ-152 | ИСУ-122 | ИСУ-122С |